[发明专利]车辆轮胎检测方法及检测传感器有效
| 申请号： | 200510094225.9 | 申请日： | 2005-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN1749698A | 公开（公告）日： | 2006-03-22 |
| 发明（设计）人： | 方咸刚 | 申请（专利权）人： | 合肥市正茂称重系统有限公司 |
| 主分类号： | G01D5/14 | 分类号： | G01D5/14;G07C5/04 |
| 代理公司： | 合肥华信专利商标事务所 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230088安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车辆轮胎检测方法及传感器，其特征在于包括有衬芯，所述的衬芯上安装有检测电路板，检测电路板上有电极，所述的电路板上放置有电隔离层，电隔离层和电路板之电极对应部位有开孔，所述的电隔离层上方放置有弹性导电层，所述的弹性导电层上放置有弹性壳体，弹性壳体与衬芯固定安装。当没有汽车通行时，电极不导通；当有汽车通过时，压迫导电层贴住电极导通，输出信号。本发明结构简单，通过多个信号电路的导通与断开，检测出轮胎数量，它可以各种恶劣环境中工作，基本不受外界环境因素干扰，准确率高，经久耐用。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 轮胎 检测 方法 传感器 | ||
【主权项】：
1、车辆轮胎检测方法，其特征是建立一个信号输出电路，该电路常态为开路，其开路端为正、负极，汽车轮胎未通过时，正负极不导通，该电路无信号输出；在正、负极上方安装弹性导电体，当汽车轮胎通过时，轮胎压迫弹性导电体，使导电体与正、负极接通，电路输出信号，进而确定轮胎通过。
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