[发明专利]电梯用双电磁煞车结构

摘要

一种电梯用双电磁煞车结构，其包括：一对煞车动作板，位于一固定在电机转轴上的煞车滑轮外侧，其一端枢接固定、另一自由端分别设置一弹簧使其势能将煞车动作板恒成煞车制动状态；一电磁煞车释放装置，包含有一对同轴模块，设置在一轭部两端并介于该煞车动作板自由端之间，在通电激磁下同时动作该煞车动作板自由端而释放煞车；其中，该电磁煞车释放装置将绕组总成、磁芯、干式轴承、柱塞及滑销等与该轭部的盖板形成一同轴模块后固定在该轭部上。如此，模块构件之间，同轴加工容易、精度佳，柱塞与滑销动作时不与其它构件干涉，降低故障率、动作准确，检修及维护容易进行。

主权项

1.一种电梯用双电磁煞车结构(100)，其包括：一对煞车动作板(101)，各枢设有一煞车蹄片(102)位于一固定在电机转轴(103a)上的煞车滑轮(104)外侧，其一端(101a)枢接固定成可摆转，另一端为自由端(101b)，该自由端(101b)上分别设置一弹簧(105)，使该弹簧的势能恒定向中心抵靠成煞车制动的状态；一电磁煞车释放装置(110)，包含有一对同轴模块(120)分别设置在一轭部(111)两端的收容室(112)中，并介于两煞车动作板(101)自由端(101b)之间，在通电激磁下通过该一对同轴模块(120)分别动作两煞车动作板(101)自由端(101b)而释放煞车；其特征在于，该同轴模块(120)包含有：一绕组总成(121)，容置在该轭部(111)的收容室(112)内，其中心具有一轴衬套(1210)；一磁芯(122)，穿设在该轴衬套(1210)的轴向外侧端，并与绕组总成(121)固定成一体，该磁芯(122)中心形成有一轴向孔径(1222)；一盖板(113)，径向内侧与该磁芯(122)固定成一体，其径向外侧固定在该收容室(112)外侧的轭部(111)上；一对干式轴承(123)，分别固定在该磁芯(122)轴向孔径(1222)两端；一柱塞(124)，可滑动地穿设在位于磁芯(122)相对侧的该轴衬套(1210)中，该柱塞(124)中心具有一轴向孔径(1241)；一滑销(125)，一端固定在该柱塞(124)轴向孔径(1241)的外侧端，另一端可滑动地穿设在该一对干式轴承(123)中，其端部(125a)并伸设在该盖板(113)外侧。