[发明专利]活塞式汽车牵引器及装配方法

摘要

涉及汽车牵引装置领域的活塞式汽车牵引器，是针对公知的牵引器结构欠合理而设计的一种新颖牵引器。设计要点是牵引头是一体式的，牵引头内腔设有作轴向滑动的活塞体、连杆，横杆组件、连杆组件；牵引头的上部设有旋转凸轮组件，在尾架上设有扳手组件。当主动汽车牵引被动车时，牵引头的内球窝在旋转凸轮组件作用下，将主动汽车牵引杆所相连的球头“抱住”，实施被动车的牵引。这种活塞式牵引器解决了牵引时不安全的技术问题，装配方法先进。尤其是旋转凸轮组件、横杆组件、尾架与相应的孔、槽通过活塞保险销巧妙的连动装配，实现操作方便，工作状态可靠的显著效应，是目前技术方案最理想的一种汽车牵引器。

主权项

1、一种活塞式汽车牵引器，该牵引器由牵引头、旋转凸轮组件、活塞组件、扳手组件、横杆组件、保险组件、尾架所构成，其特征是：a)、牵引头(1)是一体式的，在牵引头的内腔前部设有作轴向滑动的活塞体(14)，以及与球头(29)接触的内球窝(1-1)；b)、活塞体(14)前端设有横杆组件(2-1)，以及与球头(29)接触的球端面(14-2)；c)、在牵引头(1)的内腔后部设有连杆组件(9-1)，连杆组件的活塞挡板(24)与牵引头(1)的尾部固定连接；d)、牵引头(1)尾部与尾架(8)前部固定连接；e)、在牵引头(1)的上部设有旋转凸轮组件(6)，在尾架(8)上设有扳手组件(7)；f)、旋转凸轮组件(6)安装在牵引头(1)的外径上，旋转凸轮组件(6)中凸轮(6-3)设有两条曲面槽(6-4)，横杆(2)是置于曲面上，活塞体(14)中设有横杆槽(25)，在牵引头(1)中也设有横杆槽(25)，横杆组件(2-1)是同步穿入活塞体(14)的横杆槽(25)、牵引头(1)的横杆槽(25)，横杆组件(2-1)是置于凸轮(6-3)曲面上。