[发明专利]汽车消扭悬架有效
| 申请号： | 200510017035.7 | 申请日： | 2005-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN1718460A | 公开（公告）日： | 2006-01-11 |
| 发明（设计）人： | 郭孔辉 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60G21/04 | 分类号： | B60G21/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 朱世林 |
| 地址： | 130012吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可减轻车身扭转负荷的汽车消扭悬架，该汽车消扭悬架由前、后横向稳定杆组成，其特点是前、后横向稳定杆的一侧通过一耦连机构铰接在车身上，前、后横向稳定杆的另一侧分别直接铰接在车身上，所述的耦连机构是一刚性平衡臂或是一两端分别铰连一个三端换向臂的刚性平衡杆。本发明汽车消扭悬架的有益效果是，当汽车在不平的扭曲路面上行驶时，由于平衡臂的自由转动或平衡杆的移动，消除了横向稳定杆的扭转应力，从而也消除了路面对车身产生的扭转负荷；而当车身侧倾时前后两个横向稳定杆都能按所设计的比例产生抵抗车身侧倾的力矩，从而减轻车身的侧倾角，并使各车轮接地载荷均匀化，改善车轮与地面的附着性和行驶平顺性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 | ||
【主权项】：
1.一种汽车消扭悬架，由上置式前横向稳定杆(1)和后横向稳定杆(2)组成，其特征在于前、后横向稳定杆(1)、(2)的一侧通过一耦连机构铰接在车身上，前、后横向稳定杆(1)、(2)的另一侧分别直接铰接在车身上。
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