[发明专利]驳船布置、驳船单元和拖轮单元有效
| 申请号： | 200510009019.3 | 申请日： | 2005-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN1654274A | 公开（公告）日： | 2005-08-17 |
| 发明（设计）人： | L·米卡;L·奥斯卡 | 申请（专利权）人： | 瓦特西拉芬兰有限公司 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20;B63B35/66;B63B35/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平 |
| 地址： | 芬兰*** | 国省代码： | 芬兰;FI |
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| 摘要： | 一种驳船布置，它包括设有载重设施的驳船单元(2)和设有推进系统(5)的拖轮单元(4)，为了提供灵活和有效的LNG运输系统，驳船单元(2)设有LNG容器(21)和第一发电设备(3)，第一发电设备(3)至少部分地通过LNG汽化气运转。拖轮单元(4)设有推进系统(5)和用来将电力提供给推进系统的第二发电设备(6)。在驳船布置(1)的第一模式中，驳船单元(2)和拖轮单元(4)彼此相互连接，拖轮单元(4)的推进系统(5)布置成至少部分地由驳船单元(2)的第一发电设备(3)提供动力。这通过提供带有第一电力连接件(34)的驳船单元(2)有利地完成，其中第一电力连接件(34)可连接到拖轮单元(4)上的第二电力连接件(58)。以及驳船单元(2)和拖轮单元(4)。 | ||
| 搜索关键词： | 驳船 布置 单元 拖轮 | ||
【主权项】：
1.一种驳船布置，它包括驳船单元(2)和拖轮单元(4)，驳船单元(2)设有LNG容器(21)，拖轮单元(4)设有推进系统(5)和用来给推进系统提供动力的发电设备(6)，其特征在于，驳船单元(2)设有发电设备(3)，发电设备(3)至少部分地借助于LNG汽化气运转，该发电设备包括第一内燃机(31)和第一发电机(32)，第一发电机(32)由所述内燃机驱动并连接到第一输电网(33)，以及在驳船布置(1)的第一模式中，其中驳船单元(2)和拖轮单元(4)彼此相互连接，拖轮单元(4)的推进系统(5)布置成至少部分地由驳船单元(2)的第一发电设备(3)提供动力。
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