[实用新型]车辆转向指示器系统

摘要

本实用新型提供一种车辆转向指示器系统，其以简单的结构实现当操作杆和支架从左转向指示位置或右转向指示位置返回到中间位置时，有助于操作杆和支架进一步停止在中间位置。该系统包括：支架；转向开关；过度移动限制机构，其由第一过度移动限制表面、过度移动限制件和压缩螺旋弹簧构成；解除机构，解除机构包括设置在支架上的成角凸轮突起部分以及棘齿；其中棘齿设置在支架的上表面和上壳体之间；螺旋弹簧挂钩到棘齿，设置成沿与方向盘的转动方向相同的方向转动的解除凸轮设置在棘齿的远端部，棘齿被螺旋弹簧偏压向解除凸轮一侧；以及在支架上位于凸轮突起部分的顶点部分附近的位置设置限制突起部分，棘齿的轴部分穿过限制突起部分的支撑表面和顶点部分的外圆周部分之间的间隔。

主权项

1.一种车辆转向指示器系统，包括：支架，其设置成与操作杆一起可以相对中间位置在左转向指示位置和右转向指示位置之间移动；设置在支架和布线电路板之间的转向开关；过度移动限制机构，其由第一过度移动限制表面、过度移动限制件和压缩螺旋弹簧构成，过度移动限制件被压缩螺旋弹簧沿一个方向偏压，并与过度移动限制表面压紧接触；解除机构，其设置在支架的上表面一侧；其特征在于：解除机构包括设置在支架上的成角凸轮突起部分、以及棘齿，该棘齿包括沿凸轮突起部分可相对地移动的轴部分；其中棘齿设置在支架的上表面和上壳体之间，该棘齿具有设置成在其中心部分与棘齿形成一个整体的垂直突起圆柱形轴部分，并被设置成被弹簧偏压向解除凸轮，其中轴部分的下部分设置成相对应地沿凸轮突起部分转动，而其上部分设置成沿形成于上壳体的下表面的长形导孔左、右移动；螺旋弹簧挂钩到棘齿，设置成沿与方向盘的转动方向相同的方向转动的解除凸轮设置在棘齿的远端部，棘齿被螺旋弹簧偏压向解除凸轮一侧；以及在支架上位于凸轮突起部分的顶点部分附近的位置设置限制突起部分，棘齿的轴部分穿过限制突起部分的支撑表面和顶点部分的外圆周部分之间的间隔。