[实用新型]汽车直流电机无效
| 申请号： | 200420110371.7 | 申请日： | 2004-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN2772105Y | 公开（公告）日： | 2006-04-12 |
| 发明（设计）人： | 曹云翔;李文健;陆英 | 申请（专利权）人： | 上海实业交通电器有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/10 | 分类号： | H02K5/10 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 左一平 |
| 地址： | 20003*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型汽车直流电机，包括电机部件和减速器部件，其特点是，在减速箱蜗轮轴部分设有密封结构；该密封结构为：在电机花键输出器的输出面设计有阶梯的两个圆柱腔，在小直径的圆柱腔中装有密封O形圈，在大直径的圆柱腔中装有密封O形圈和挡圈，再以挡圈固定其相对位置。使直流电机的密封可靠性很大程度的提高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 直流电机 | ||
【主权项】：
1、汽车直流电机，包括电机部件和减速器部件，其特征在于，在减速箱蜗轮轴部分设有密封结构；该密封结构为：在电机花键输出器的输出面设计有阶梯的两个圆柱腔，在小直径的圆柱腔中装有密封O形圈，在大直径的圆柱腔中装有密封O形圈和挡圈，装配时挡圈卡住O形圈压圈使得O形圈与减速箱蜗轮轴形成紧密接触，同时卡圈卡在蜗轮轴的卡槽里起固定作用。
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