[实用新型]车辆低油耗、低排放装置无效
| 申请号： | 200420105641.5 | 申请日： | 2004-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN2747372Y | 公开（公告）日： | 2005-12-21 |
| 发明（设计）人： | 胡云燕 | 申请（专利权）人： | 胡云燕 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04;F02M35/104 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 400054重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆低油耗、低排放装置，包括磁化器和空气增量器，其特征在于：磁化器由外筒体、穿过外筒体两端的分流管和设在分流管上并位于外筒体内的磁石组成，分流管位于外筒体内的部分设有多个分流孔；磁化器连接在油箱与化油器之间的供油管路中；空气增量器由壳体、设在壳体一端的进气罩、设在壳体另一端的增气管和设在壳体内的过滤网组成，在增气管上设有调节阀；空气增量器的增气管连接在空气滤清器的供气管上。本实用新型和现有技术相比，具有性能可靠、结构简单、造价低廉的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 油耗 排放 装置 | ||
【主权项】：
1、车辆低油耗、低排放装置，包括磁化器(1)和空气增量器(2)，其特征在于：磁化器(1)由外筒体(3)、穿过外筒体两端的分流管(4)和设在分流管上并位于外筒体内的磁石(5)组成，分流管位于外筒体内的部分设有多个分流孔(6)；磁化器(1)连接在油箱(13)与化油器(14)之间的供油管路中；空气增量器(2)由壳体(7)、设在壳体一端的进气罩(8)、设在壳体另一端的增气管(9)和设在壳体内的过滤网(10)组成，在增气管上设有调节阀(11)；空气增量器的增气管(9)连接在空气滤清器(15)的供气管上。
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