[实用新型]设置屏蔽门的城市轨道交通地下车站通风空调集成系统无效
申请号: | 200420092431.7 | 申请日: | 2004-09-16 |
公开(公告)号: | CN2735220Y | 公开(公告)日: | 2005-10-19 |
发明(设计)人: | 李国庆;张良焊;张春生;孟鑫;褚敬止 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计研究总院有限责任公司 |
主分类号: | F24F7/08 | 分类号: | F24F7/08 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 胡福恒 |
地址: | 100037北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种设置屏蔽门的城市轨道交通地下车站通风空调集成系统,其是在地下车站两端的站厅事故风道内均设置两台变频的小风机,一台为送风机,另一台为回排风机,在所述的送风机的前部设置有门式可开启的空调表冷器,所述的送风机与站台送风管道、站厅送风管连通,所述的回排风机与站台回排风管道、站厅回排风管连通;在送风机与回排风机之间连通的风道内设置有回风阀。利用两台变频的小风机和门式可开启的空调表冷器组成新的空调系统,向设置屏蔽门的地下车站公共区通风和输送冷风。同时还可满足地下车站区间火灾、列车区间事故和短时间的夜间通风时开启的需要。 | ||
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【主权项】:
1、一种设置屏蔽门的城市轨道交通地下车站通风空调集成系统,其特征在于:在地下车站两端的站厅事故风道内均设置两台变频小风机,一台为送风机(2),另一台为回排风机(3),在所述的送风机的前部设置有门式可开启的空调表冷器(5),所述的送风机(2)与站台送风管道(14)、站厅送风管(17)连通,所述的回排风机(3)与站台回排风管道(15)、站厅回排风管(18)连通;在送风机(2)与回排风机(3)之间连通的风道(16)内设置有回风阀(10)。
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