[实用新型]便携式电动行李车无效
申请号: | 200420091867.4 | 申请日: | 2004-10-02 |
公开(公告)号: | CN2739061Y | 公开(公告)日: | 2005-11-09 |
发明(设计)人: | 申立杰 | 申请(专利权)人: | 申立杰 |
主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 062350*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种便携式电动行李车。旨在提供一种承载能力强,拉运物品轻便省力,又可变换折合,使用方便的行李车。它是采用方形的车体,在车架体的前部装设导向前轮,前轮通过可伸缩折合式车把连管装连着车把,车把连管连接着横轴管动配合连接车体前部的连轴套管并由定位螺栓连接定位,在车架的后部车体上并列装连有两个车后轮,一侧车后轮为动力轮装有链轮通过连条连接电动机,电动机电连接着蓄电瓶,并在后轮上装连有刹车制动器,还在车体上面装连有能折叠支撑的平台式车座、车体前箱内装连有能折叠存放和打开成筐的折叠式车筐,所组成的多功能便携式三轮电动行李车。 | ||
搜索关键词: | 便携式 电动 行李车 | ||
【主权项】:
1、一种便携式电动行李车,它包括车体、车轮、车把,其特征在于车体为方形的车架体(1),在车体(1)的前部装设导向前轮(10),车前轮(10)通过可伸缩折合式连管装连着车把(6),车把连管连接着横轴管(14),横轴管(14)连接车体前部的连轴套管(13)并由定位螺栓(18)连接定位,在车体(1)的后部车体上并列装连有两个车后轮(2、11),一侧车后轮(2)为动力轮装有链轮通过链条连接电动机(3),电动机(3)电连接着蓄电池(12)并由电开关(4)连接控制,电动机(3)和蓄电池(12)装设于车体(1)下部后箱内,并在其一后轮上装连有刹车制动器(17),刹车制动器(17)由刹车线连接着车把的手刹,还在车体(1)上面装连有能折叠支起的平台式车座(5),车体(1)上装连着能折叠存放于前箱内和提出打开成筐的折叠式车筐(15)。
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