[实用新型]双环式减速传动装置无效
| 申请号： | 200420085686.0 | 申请日： | 2004-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN2744893Y | 公开（公告）日： | 2005-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张策;宋轶民;张俊 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32 |
| 代理公司： | 天津市学苑有限责任专利代理事务所 | 代理人： | 解松凡 |
| 地址： | 3000*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 双环式减速传动装置，基本构件由高、低速轴、传动环板、轴承、箱体以及平衡配重组成。高速轴为含有两个非对称偏心轴段结构的曲轴，且在高速轴的两端均装有两个平衡配重，实现摆动力和摆动力矩的完全平衡。两根偏心高速曲轴上的两个偏心相对回转中心线非对称布置，两片传动环板2间的相位角为160°～180°。与三环减速器相比减少了一片环板，不采用偏心套而且高速轴上安装有平衡配重。与双曲柄双齿环少齿差行星减速器相比，省略了过桥齿轮机构。具有振动小、输入转速及承载能力高等优点。本实用新型的承载能力比冶金部标准YB/T079－1995中相同规格三环减速器的承载能力提高近60％或以上。 | ||
| 搜索关键词： | 双环式 减速 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.双环式减速传动装置，基本构件由高速轴(1)、传动环板(2)、低速轴(3)、轴承(4，5)、箱体(6)以及平衡配重(7)组成，两根高速轴(1)、两片带有内齿轮的传动环板(2)和一根带外齿轮的低速轴(3)均通过支承轴承(5)安装在箱体(6)上，其特征在于所述高速轴(1)为含有两个非对称偏心轴段结构的曲轴，且在每根高速轴(1)上安装传动环板的两外侧各装有一个平衡配重(7)。
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