[实用新型]一种用于正负压力舱的加湿装置无效
| 申请号： | 200420081801.7 | 申请日： | 2004-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN2747499Y | 公开（公告）日： | 2005-12-21 |
| 发明（设计）人： | 邹维贤 | 申请（专利权）人： | 邹维贤 |
| 主分类号： | F24F6/14 | 分类号： | F24F6/14;A61G10/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 徐雪波 |
| 地址： | 315010浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种用于正负压力舱的加湿装置，包括有：一横向设置的动力管(2)，其一端连接接管嘴(5)，另一端连接喷雾嘴(1)；一储水罐(4)连接在动力管(2)下部，且动力管(2)的管壁上开有通气孔(21)与储水罐(4)相连通；一储水腔(7)连接在动力管(2)上部，且在储水罐(4)与储水腔(7)之间有输水通道相连通；一气水导入柱(6)竖向地位于动力管(2)内，其下部开有一L型的通气孔(61)，横向开口朝接管嘴(5)，通过动力管(2)的通气孔(21)与储水罐(4)相连通；其上部开有一L型的通水孔(62)，横向开口朝喷雾嘴(1)，上端与出水孔(72)相连通。与现有技术相比，本实用新型的动力管与储水罐连接一体，体积大大减小，安装使用均十分方便，独特的气水导入柱设计，不仅通过负压吸水还通过正压压水，从而使喷雾加湿效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 正负 压力 加湿 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于正负压力舱的加湿装置，其特征在于包括有：一横向设置的动力管(2)，动力管(2)的一端连接有一接管嘴(5)，另一端连接有一喷雾嘴(1)；一储水罐(4)，连接在动力管(2)的下部，并且动力管(2)的管壁上开有通气孔(21)与该储水罐(4)相连通；一储水腔(7)，连接在动力管(2)的上部，并且在储水罐(4)与储水腔(7)之间有输水通道相连通；一气水导入柱(6)，竖向地位于动力管(2)内，其下部开有一L型的通气孔(61)，并通过其下端嵌设在所述的动力管(2)下部管壁的通气孔(21)内而与储水罐(4)相连通，通气孔(61)的横向部分开口朝向接管嘴(5)；其上部开有一L型的通水孔(62)，并通过其上端穿过动力管(2)的上部管壁与储水腔(7)的出水孔(72)相连通，通水孔(62)的横向部分开口朝向喷雾嘴(1)。
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