[实用新型]车辆仪表板构造无效
| 申请号： | 200420073978.2 | 申请日： | 2004-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN2740457Y | 公开（公告）日： | 2005-11-16 |
| 发明（设计）人： | 四方喜代己;山田诚之;近藤秀男;富高明广 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社;关东自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60K37/00 | 分类号： | B60K37/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆仪表板构造，冲撞体S与风挡玻璃的下部发生冲撞时，能够充分减轻对冲撞体S的损伤程度。其构成为：仪表板(10)由基材(12)、减震材料(14)以及表层(16)构成，在仪表板(10)上的、风挡玻璃(20)的前端缘部附近(20B)下方的部位，在基材(12)上，以距车体前方侧为规定宽度(W)的部位为中心，容易向车体下方变形。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 仪表板 构造 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的仪表板构造，至少具有基材(12)和设在该基材(12)的车室侧的减震材料(14)，其特征在于，在仪表板(10)上的、风挡玻璃(20)的前端缘部附近(20B)下方的部位，以距车体前方侧为规定宽度(W)的部位为中心，容易向车体下方变形。
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