[实用新型]摩托车传动链自动调节装置无效
申请号: | 200420061889.6 | 申请日: | 2004-11-02 |
公开(公告)号: | CN2745854Y | 公开(公告)日: | 2005-12-14 |
发明(设计)人: | 詹建兵 | 申请(专利权)人: | 詹建兵 |
主分类号: | B62M9/16 | 分类号: | B62M9/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 611536四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种摩托车传动链自动调节装置,其特征在于由油缸、油管、转换开关、油泵、储油箱组成,油缸、传感器安装在平叉架,油缸外设有指示开关、指示杆,油缸内活塞杆端点上设有耳环,油缸通过油管、转换开关、油泵与油箱相连接。有益效果本实用新型设计合理,安全可靠,使用方便,解决了摩托车行驶中链条磨损拉长时,不能及时调整产生的脱链造成的事故。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 传动链 自动 调节 装置 | ||
【主权项】:
1、一种摩托车传动链自动调节装置,其特征在于由油缸(1)、油管(6)、转换开关、油泵(16)、油箱(15)组成,油缸(1)、传感器(2)安装在平叉架(3),油缸(1)外设有指示开关(11)、指示杆(12),油缸(1)内活塞杆端点上设有耳环(4),油缸(1)通过油管(6)、转换开关、油泵(16)与油箱(15)相连接。
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