[实用新型]正三轮摩托车内置式倒档后桥驱动装置无效
| 申请号： | 200420061186.3 | 申请日： | 2004-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN2746137Y | 公开（公告）日： | 2005-12-14 |
| 发明（设计）人： | 陈辉明 | 申请（专利权）人： | 重庆川渝精工机械配件开发有限公司 |
| 主分类号： | F02B61/06 | 分类号： | F02B61/06;B62M23/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400054重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种正三轮摩托车内置式倒档后桥驱动装置，包括有由结构对称的左右牙包壳、左右半轴套管总成、左右半轴、差速器构成的后驱动桥，其特征在于左右牙包壳内还设有左右从动圆锥齿轮，差速器两侧端经轴承与左右从动圆锥齿轮连接，左右从动圆锥齿轮与主动圆锥齿轮常啮合，差速器的外壳上滑动配合有同步齿离合套，同步齿离合套外圆柱面中部有拨叉，同步齿离合套的外圆柱面两端可与左从动圆锥齿轮或右从动圆锥齿轮的锥齿部内孔啮合，主动圆锥齿轮经轴承座内的轴承及轴用档圈被油封和轴承座盖固设于左右牙包壳的前端，主动圆锥齿轮的前端与发动机输出轴连接器连接。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 内置 式倒档 后桥 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种正三轮摩托车内置式倒档后桥驱动装置，包括有由结构对称的左右牙包壳(2、17)、左右半轴套管总成(4、18)、左右半轴(6、23)、差速器(8)构成的后驱动桥，其特征在于左右牙包壳(2、17)内还设有左右从动圆锥齿轮(9、16)，差速器(8)两侧端经轴承(1、22)与左右从动圆锥齿轮(9、16)连接，左右从动圆锥齿轮(9、16)与主动圆锥齿轮(10)常啮合，差速器(8)的外壳上滑动配合有同步齿离合套(15)，同步齿离合套(15)外圆柱面中部有拨叉(14)，同步齿离合套(15)的外圆柱面两端可与左从动圆锥齿轮(9)或右从动圆锥齿轮(16)的锥齿部内孔啮合，主动圆锥齿轮经轴承座(11)内的轴承(24、25)及轴用档圈(26)被油封(13)和轴承座盖(12)固设于左右牙包壳(2、17)的前端，主动圆锥齿轮(10)的前端与发动机输出轴连接器连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆川渝精工机械配件开发有限公司，未经重庆川渝精工机械配件开发有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420061186.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：多极反馈报警气筒
- 下一篇：具有显示屏的调频收音和手机免提切换装置
