[实用新型]可收缩的摩托车篷无效
| 申请号： | 200420060370.6 | 申请日： | 2004-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN2721495Y | 公开（公告）日： | 2005-08-31 |
| 发明（设计）人： | 晁晓涛 | 申请（专利权）人： | 晁晓涛 |
| 主分类号： | B62J17/08 | 分类号： | B62J17/08 |
| 代理公司： | 成都天元专利事务所 | 代理人： | 张新 |
| 地址： | 614000四川省乐山*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种可收缩的摩托车篷，由摩托车前盖、挡风玻璃、顶篷组成，特征是摩托车的前盖制成具有夹层内空的前盖盒，前盖盒夹层内设开有滑槽的直管，挡风玻璃和顶篷可折叠，通过直管的滑槽置入或者抽出前盖盒，顶篷后侧连接杆与摩托车身后面支撑杆相连，与挡风玻璃共同构成篷架，解决了摩托车的挡风、遮雨、遮阳问题，不影响摩托车整体美观，尤其适用于轻便摩托车。 | ||
| 搜索关键词： | 收缩 摩托 车篷 | ||
【主权项】：
1.一种可收缩的摩托车篷，由摩托车前盖、挡风玻璃、顶篷组成，其特征在于摩托车的前盖制成具有夹层内空的前盖盒(1)，前盖盒(1)夹层内的左右侧各设一根开有滑槽的直管(19)，挡风玻璃(6)和顶篷(9)可折叠，通过直管(19)的滑槽置入或者抽出前盖盒(1)，顶篷(9)的后侧设有可向下旋转的两根连接杆(20)，摩托车身的后面装有两根可向上旋转的支撑杆(10)，支撑杆(10)上端与顶篷(9)的连接杆(20)通过连接螺母(11)相连接并与挡风玻璃(6)共同构成篷架。
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