[实用新型]机动车智能脱险装置无效
| 申请号： | 200420055837.8 | 申请日： | 2004-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN2753631Y | 公开（公告）日： | 2006-01-25 |
| 发明（设计）人： | 鄂志阳;王超 | 申请（专利权）人： | 鄂志阳 |
| 主分类号： | B60T1/04 | 分类号： | B60T1/04 |
| 代理公司： | 沈阳利泰专利代理有限公司 | 代理人： | 李枢 |
| 地址： | 111000辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 机动车智能脱险装置，包括测距探测仪、掩轮装置及开关控制电路，测距控制探测仪，包括探头和接收发射控制器，探头设置在车体的前后端，其特点在于所述的掩轮装置，包括二个掩轮块、升降机构及锁紧机构，二个掩轮块分别通过绳索吊挂在后轮前方的车架两侧，并可通过升降机构予以升降，二个掩轮块可分别由开关控制电路控制的锁紧机构予以锁定，二个掩轮块的高度与长度大于后轮的半径，其承受的压力不得低于该车自重的5倍。本实用新型可在任何无气、任何车速、任何路面状态下探测出将要发生的危险状况，并及时提醒司机采取措施，将车停住，防止事故发生，同时，该装置还具有防盗，防抢功能。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 智能 脱险 装置 | ||
【主权项】：
1、机动车智能脱险装置，包括测距探测仪、掩轮装置及开关控制电路，测距控制探测仪，包括探头和接收发射控制器，探头设置在车体的前后端，其特征在于所述的掩轮装置，包括二个掩轮块、升降机构及锁紧机构，二个掩轮块分别通过绳索吊挂在后轮前方的车架两侧，并可通过升降机构予以升降，二个掩轮块可分别由开关控制电路控制的锁紧机构予以锁定，二个掩轮块的高度与长度大于后轮的半径，其承受的压力不得低于该车自重的5倍。
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