[实用新型]货厢活动底板自卸机构

摘要

本实用新型属于车辆卸物料领域，具体说是涉及一种货厢活动底板自卸机构，主要用于散装物料的卸用，是由上左右底板总成、下左右底板总成、合页轴总成等组成，克服了现在须停车卸料及卸料不均的不足，该技术产品结构简单，同装载吨位相同的后倾、侧倾翻货厢相比，制造成本低，适用广泛，可在停车或行驶中自动卸货，并且物料均匀分布两侧，不拦路，不挡车，并且两侧卸料车身稳定，安全可靠。该方案在底板向上举升时，通过顶门板使货厢侧门顶开，货厢侧门回落时靠顶门板缓慢复位，避免了货厢侧门和车架的撞击，延长了货厢侧门的使用寿命，也提高了卸料速度。

主权项

1、一种货厢活动底板自卸机构，是由上左右底板总成(1)、下左右底板总成(2)、合页轴总成(3)、底板(4)、底板(8)组成，其特征在于：上左右底板总成(1)中间是铰链连接，下左右底板总成(2)与车厢的两端是铰链连接，上左右底板总成(1)与下左右底总成(2)始终是搭接滑块式连接，其中：上左右底板总成(1)、下左右底板总成(2)、合页轴总成(3)各含有：a、上左右底板总成(1)包括底板(4)、纵加强筋(5)、横加强筋(6)、上滑块(7)，对称底板(4)设有对称的纵加强筋(5)，纵加强筋(5)的一端均装有横加强筋(6)，对称的底板(4)上设有对称的上滑块(7)；b、下左右底板总成(2)包括底板(8)、合页轴(9)、下滑块(10)，对称底板(8)与车厢两端是铰链连接，底板(8)上设有对称的合页轴(9)、下滑块(10)，上左右底板总成(1)的上滑块(7)与下左右底板(2)的下滑块(10)是对应的；c、合页轴总成(3)包括加强梁(11)、铰链轴(12)、导轨(13)、合页管(14)、钢管(15)、加强筋(16)，钢管(15)与合页管(14)装在铰链轴(12)上，加强梁(11)与钢管(15)焊接连接，导轨(13)与加强梁(11)、钢管(15)焊接连接，加强筋(16)与导轨(13)、加强梁(11)焊接连接。