[实用新型]自润滑补偿滑轮装置

摘要

一种电气化铁道接触网中使用的自润滑补偿滑轮装置，其滑轮轴(3)上制有环状凸台(5)，自润滑滑动轴承(2)套装在环状凸台(5)上，滑轮本体(1)在位于轴孔的两端处制有环状凹槽(6)(7)，弹性挡圈(8)镶嵌在环状凹槽(6)中，止推垫片(9)插装在环状凹槽(7)中，且止推垫片(9)位于环状凸台(5)与弹性挡圈(8)之间，并与滑轮轴(3)之间留有间隙。其优点一是在轴与止推垫片间形成容纳磨擦粉末的型腔，使滑轮长时间转动无尘末阻碍、卡滞现象发生。二是轴承盖仅起密封作用，不受力，确保其密封和防护效果。三是轴承与轮体成为一体，提高了抗偏心力。四是止推垫圈内缘与轴之间留有间隙，防止轴产生磨损现象。

主权项

1、一种自润滑补偿滑轮装置，包括滑轮本体(1)、自润滑滑动轴承(2)、滑轮轴(3)及轴承盖(4)，自润滑滑动轴承(2)压装在滑轮本体(1)的轴孔中，轴承盖(4)套装在滑轮轴(3)上且固定在滑轮本体(1)上，其特征是：滑轮轴(3)上制有环状凸台(5)，自润滑滑动轴承(2)套装在环状凸台(5)上，滑轮本体(1)在位于轴孔的两端处制有环状凹槽(6)(7)，弹性挡圈(8)镶嵌在环状凹槽(6)中，止推垫片(9)插装在环状凹槽(7)中，且止推垫片(9)位于环状凸台(5)与弹性挡圈(8)之间，并与滑轮轴(3)之间留有间隙。