[实用新型]折叠式装卸台无效
| 申请号： | 200420040900.0 | 申请日： | 2004-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN2725243Y | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 詹俊青;刘宝波;吕学达;高利明;聂升桥;侯海龙;周隽勇;石文燕 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B65G69/28 | 分类号： | B65G69/28 |
| 代理公司： | 泰安市泰昌专利事务所 | 代理人： | 姚德昌 |
| 地址： | 271000山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种用于货物装卸的折叠式装卸台，由挂车底盘(1)、挂车底盘(1)车架(4)前端可折叠的平台(2)、前搭板(3)、车架(4)后端可折叠的渡板I(5)、渡板II(6)、尾板(7)，平台(2)与车架(4)、车架(4)与渡板I(5)、渡板I(5)与渡板II(6)之间的助力缓冲装置(8)、车架(4)与渡板I(5)之间的渡板翻转装置(10)以及支腿(9)、厢板(12)、挡板(14)等组成，在展开和折收时，助力缓冲装置(8)起助力、缓冲作用，因此具有机动性好，展开和折收轻便、快捷，配合叉车或其它装卸车辆进行装卸，特别适用于厢式车、厢式货台等进行装卸，可满足外、无其它动力源的场地进行装卸等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 折叠式 装卸 | ||
【主权项】：
1、一种折叠式装卸台，其特征是：包含有挂车底盘(1)、平台(2)、前搭板(3)、渡板I(5)、渡板II(6)、尾板(7)、支腿(9)、助力缓冲装置(8)、渡板翻转装置(10)以及厢板(12)、挡板(14)；平台(2)的后端与挂车底盘(1)的车架(4)的前端铰接联接，前搭板(3)的后端与平台(2)的前端铰接联接，渡板I(5)的前端与车架(4)的后端铰接联接，渡板II(6)的前端与渡板I(5)的后端铰接联接，尾板(7)与渡板II(6)的后端为可拆卸式铰接联接，在平台(2)与车架(4)、车架(4)与渡板I(5)、渡板I(5)与渡板II(6)之间的铰接联接处均设置有助力缓冲装置(8)，渡板翻转装置(10)装在车架(4)后端与渡板I(5)铰接联接处，在平台(2)的前端、车架(4)的前端和后端、渡板I(5)的后端均设置有支腿(9)，支腿(9)为可调式结构，渡板II(6)后端设有支撑轮(11)，厢板(12)装在车架(4)的两侧，挡板(14)装在渡板I(5)、渡板II(6)的两侧，在平台(2)与车架(4)厢板(12)前端处设置有锁止装置(13)。
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