[实用新型]液压扳手加力器

摘要

液压扳手加力器，包括油泵总成、液压缸体和活塞，其液压缸体为双层圆筒形结构，夹层空间为储油室，活塞与固定在内圆筒上部的隔板将内圆筒分隔成上、中、下腔三段，其中中腔设有回位弹簧，下腔为油腔；在隔板上固有一根穿过活塞插入油腔的自动导液管；在自动导液管管内安装有柱塞阀总成和弹簧，并在自动导液管管壁上开有泄油小孔；在液压缸体内圆筒的筒壁上开有回油孔；在活塞上设有齿条，齿条穿过隔板上的缺口插入液压缸体的上腔；在液压缸体上部装有传动轴总成，传动轴总成包括传动轴和通过棘轮机构与传动轴联接的齿轮以及安装在传动轴两端的套筒扳手。本实用新型具有结构轻便、操作简单、性能可靠、成本低的优点。

主权项

1、液压扳手加力器，包括油泵总成(1)、液压缸体(2)和活塞(3)，其特征在于：所述液压缸体(2)为两端封闭的双层圆筒形结构，夹层空间为储油室(21)，活塞(3)与固定在液压缸体(2)的内圆筒(22)上部的隔板(23)将内圆筒(22)分隔成上腔(221)、中腔(222)和下腔(223)三段，其中中腔(222)设有位于隔板(23)与活塞(3)上表面之间的回位弹簧(4)，下腔(223)为油腔；所述油泵总成(1)与储油室(21)、油腔之间通过油路及单向阀连通；在液压缸体(2)外圆筒(24)的下部设有一个与储油室(21)连通的放油阀(241)；在隔板(23)的一侧开有一个缺(231)，并在隔板(23)的底面固定有一根贯穿整个中腔(222)并穿过活塞(3)插入油腔的自动导液管(5)；在自动导液管(5)内的上部安装有柱塞阀总成(51)和弹簧(52)，并在自动导液管(5)管壁的上部开有泄油小孔(53)；柱塞阀总成(51)包括柱塞(511)、压缩弹簧(512)和滚珠(513)，在柱塞(511)的中部开有径向孔(514)，压缩弹簧(512)和滚珠(513)布置在径向孔(514)内，滚珠(513)位于压缩弹簧(512)的端部并且在压缩弹簧(512)伸展时可以落入自动导液管(5)管壁上的泄油小孔(53)内；在液压缸体(2)内圆筒(22)的筒壁上开有回油孔(224)；在活塞(3)上表面一侧设有一齿条(6)，齿条(6)贯穿整个中腔(222)并穿过隔板(23)上的缺(231)插入液压缸体(2)内圆筒(22)的上腔(221)；在液压缸体(2)的上部安装有一传动轴总成(7)，所述传动轴总成(7)包括一根径向安装在液压缸体(2)上部的传动轴(72)和通过棘轮机构(73)与传动轴(72)联接的齿轮(74)以及安装在传动轴(72)两端的套筒扳手(75)，齿轮(74)也位于液压缸体(2)内圆筒(22)的上腔(221)内并可以与移动的齿条(74)啮合。