[实用新型]摩托车车架无效
| 申请号： | 200420034758.9 | 申请日： | 2004-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN2705378Y | 公开（公告）日： | 2005-06-22 |
| 发明（设计）人： | 张寿钢 | 申请（专利权）人： | 重庆续鑫工贸有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 宫兆斌 |
| 地址： | 40003*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车车架，包括前撑管、立管、主管、中管、尾管和后撑管，其特征在于：所述尾管为两根并列放置、左右对称的通管，两根尾管之间中部和尾部分别固定连接有加强板和尾座板；尾管前端与中管上部连接，其中部与后撑管上部连接，而后撑管下部与中管下部连接；所述尾管与后撑管之间还装有减震支承板，减震支承板一端与后撑管上部固定连接，另一端与尾管尾部固定连接。本实用新型不仅承重力好、尾架不易折断、结构合理，而且减少了加工工序，节省了原材料。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车架 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车车架，包括前撑管(1)、立管(2)、主管(3)、中管(4)、尾管(5)和后撑管(6)，其特征在于：所述尾管(5)为两根并列放置、左右对称的通管，两根尾管(5)之间中部和尾部分别固定连接有加强板(8)和尾座板(10)；尾管(5)前端与中管(4)上部连接，其中部与后撑管(6)上部连接，而后撑管(6)下部与中管(4)下部连接；所述尾管(5)与后撑管(6)之间还装有减震支承板(11)，减震支承板(11)一端与后撑管(6)上部固定连接，另一端与尾管(5)尾部固定连接。
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