[实用新型]弹簧储能式无级变速自行车无效
申请号: | 200420033250.7 | 申请日: | 2004-03-16 |
公开(公告)号: | CN2683504Y | 公开(公告)日: | 2005-03-09 |
发明(设计)人: | 徐模宏 | 申请(专利权)人: | 徐模宏 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M1/10 |
代理公司: | 成都立信专利事务所有限公司 | 代理人: | 冯忠亮 |
地址: | 642373*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型弹簧储能式无级变速自行车,包含车架(1)及其上的鞍座(2)、与车架转动连接的转向车把(3)和车轮(5、6),螺旋形的储能弹簧(69),车架上转动连接的传动相位差点180°的双踏板式曲柄连杆机构(15)分别传动连接车轮的左侧和右侧的驱动器(29),上述驱动器有与曲柄连杆机构的连杆(27、28)传动连接的外转轮(38),外转轮转动连接地外套在内转轮(30)上且经内棘爪机构传动连接内转轮(30),内转轮经外棘爪机构与车轮连接且与车架转动连接,上述储能弹簧的一端与内转轮连接,另一端与车架呈滑动连接且与调速手把(71)传动连接。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 储能式 无级 变速 自行车 | ||
【主权项】:
1.一种弹簧储能式无级变速自行车,包含车架(1)及其上的鞍座(2)、与车架转动连接的转向车把(3)和车轮(5、6),螺旋形的储能弹簧(69),其特征在于车架上转动连接的传动相位差点180°的双踏板式曲柄连杆机构(15)分别传动连接车轮的左侧和右侧的驱动器(29),上述驱动器有与曲柄连杆机构的连杆(27、28)传动连接的外转轮(38),外转轮转动连接地外套在内转轮(30)上且经内棘爪机构传动连接内转轮(30),内转轮经外棘爪机构与车轮连接且与车架转动连接,上述储能弹簧的一端与内转轮连接,另一端与车架呈滑动连接且与调速手把(71)传动连接。
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