[实用新型]立体式停车场

摘要

一种立体式停车场，其周边与中央立柱及其支架组成支撑泊车位地板的框架，转盘通过滑套固定在中央立柱上，中央立柱设置在支撑立柱上方的圆轨上，停车场中心为升降旋转机构，其液压站回路上设有受电气部分控制比例调压阀和比例调速阀，液压站通过高压软管与升降油缸、回转油马达连接，升降油缸与高压软管联接处设比例单向顺序阀，回转油马达通过主、从动齿轮与转盘连接，在转盘的下部为固定盘，升降油缸与回转油马达均固定在固定盘上，升降油缸外部设有多级防护套。该停车场由司机本人自行将车开进或开出停车场，其泊车位不受距离的限制，具有随意性、占地面积小、使用安全方便、造价低等特点，适合于企事业单位、社区、旅游景点、商贸集中点停车使用。

主权项

1、一种立体式停车场，其特征在于它的周边立柱(1)与中央立柱(3)及相互间可拆装式连接支架组成了整个停车场支撑各个泊车位地板(2)的框架结构，转盘(10)通过均布的滑套(9)固定在中央立柱(3)上，中央立柱(3)通过钢球(17)设置在支撑立柱(14)上方的圆轨(16)上，停车场周边设有人员上下楼梯；停车场中心为升降旋转机构(5)，升降旋转机构(5)的液压传动部分设在停车场中央的地下室机房(4)，机房(4)内液压站(6)的回路上设有比例调压阀(25)和比例调速阀(26)，比例调压阀(25)和比例调速阀(26)受电气部分控制，液压站(6)通过高压软管(44、45、46、)与升降油缸(39)、回转油马达(13)连接，升降油缸(39)与高压软管(44)联接处设有与电气部分配合的比例单向顺序阀(43)；回转油马达(13)通过主动齿轮(19)、从动齿轮(18)与转盘(10)连接，在转盘(10)的下部通过轴承(11)与一固定盘(12)连接，升降油缸(39)的顶部与回转油马达(13)均固定在固定盘(12)上，升降油缸(39)外部设有多级防护套(40)。