[实用新型]一种机车可调扬声警示器无效
| 申请号： | 200420010007.3 | 申请日： | 2004-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN2674762Y | 公开（公告）日： | 2005-01-26 |
| 发明（设计）人： | 王军;王琦;王朔;王保安;杜淑敏 | 申请（专利权）人： | 郑州大地铁道科技有限公司 |
| 主分类号： | H03F3/181 | 分类号： | H03F3/181 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 450052*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机车可调扬声警示器，包括由前置放大和功率放大控制电路组成的控制电路，在控制电路中增加了音源芯片、远程大功率扬声器和与控制电路连接的三档开关；音源芯片中设置了风笛声和警笛声。本实用新型有以下特点：1、变以压缩风为动力的风笛声为CPU芯片模拟风笛声及警示声。2、声音大小、噪声高低均可调节。设有“行驶、限鸣、联系”三档开关，行驶档，音量功率调节在100－120瓦，扬声警示器系统声在100－116dB(A)；限鸣档，音量功率调节在70－80瓦，扬声警示器系统声在60－65dB(A)；联系档，音量功率调节在20－40瓦，扬声警示器系统声在50－60dB(A)，以分别满足列车区间运行、经过城市和停车期间三个不同鸣笛环境区域的不同要求。3、采用大功率远程扬声器，可使警示声音相对传播较远，而声音相对清晰。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 可调 扬声 警示 | ||
【主权项】：
1、一种机车可调扬声警示器，包括由前置放大和功率放大控制电路组成的控制电路，其特征是：在控制电路中增加了音源芯片、远程大功率扬声器和与控制电路连接的三档开关；音源芯片中设置了风笛声和警笛声。
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