[实用新型]可控硅共阳连接的摩托车电压调节器无效
| 申请号： | 200420008669.7 | 申请日： | 2004-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN2684462Y | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 黄瑞火 | 申请（专利权）人： | 黄瑞火 |
| 主分类号： | H02P9/48 | 分类号： | H02P9/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 533601广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种可控硅共阳连接的摩托车电压调节器，其特征是，采用共阳连接的可控整流主电路与自动取样控制电路相结合，组成按“通－断”方式工作的直供式稳压电路。具有三个特点：①负载用电多少，发电机就输出多少，从根本上杜绝了能源浪费；②电路简单，大功率器件少，附加损耗小，且调节器更多时间是在小电流条件下工作，故温升很低；③共阳连接电路使可控硅元件的安装和散热均变得更加便利，能有效地提高调节器的工作性能和使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 可控硅 连接 摩托车 电压 调节器 | ||
【主权项】：
1、一种可控硅共阳连接的摩托车电压调节器，该调节器由共阳连接的可控整流主电路(1)和取样控制电路(2)组成。其特征是，可控硅元件按共阳方式接入电路，成为共阳连接的可控整流主电路(1)，该可控整流主电路(1)受输出端电压和取样控制电路(2)控制，依靠“通——断”工作方式同时完成对电源的整流和对输出电压的调节。
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