[实用新型]汽油发动机高能直流点火装置

摘要

本实用新型的汽油发动机高能直流点火装置属于发动机点火技术领域，其解决了常规的电子点火装置用点火线圈作为能量储存及能量传递的唯一部件、从而使得能量传递效率非常低的问题。在本实用新型中，汽车电瓶的输出分别与逆变电源和点火线圈初级连接，逆变电源的输出通过电能存储器、高压隔离器和点火延时总电阻与火花塞中心极连接，点火线圈初级一端与汽车电瓶连接，初级另一端连接于点火专用模块，点火专用模块与触发讯号源相连，点火线圈的次级一端与浮地电路连接，另一端与火花塞中心极连接。该装置对燃油消耗、发动机动力性以及排放有明显改善。

主权项

1.一种汽油发动机高能直流点火装置，包括：汽车电瓶(1)、点火线圈(3)、点火专用模块(4)、触发讯号源(5)、火花塞(7)，其特征在于：所述点火装置还包括逆变电源(2)、电能存储器(8)、高压隔离器(9)、点火延时总电阻(10)和浮地电路(6)，其中，汽车电瓶(1)的输出分别与逆变电源(2)和点火线圈(3)初级连接，逆变电源(2)的输出连接电能存储器(8)，电能存储器(8)与高压隔离器(9)连接，高压隔离器(9)通过点火延时总电阻(10)与火花塞(7)中心极连接，点火线圈(3)初级一端与汽车电瓶(1)连接，初级另一端连接于点火专用模块(4)，点火专用模块(4)与触发讯号源(5)相连，接受触发讯号源(5)的触发，点火线圈(3)的次级一端与浮地电路(6)连接，另一端与火花塞(7)中心极连接。