[发明专利]降低燃气涡轮发动机工作期间燃烧室动压力的方法和装置有效
| 申请号： | 200410104509.7 | 申请日： | 2004-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN1680700A | 公开（公告）日： | 2005-10-12 |
| 发明（设计）人： | S·K·汉德尔斯曼;M·R·杜尔林;J·D·拉克马尔斯;M·S·利普顿;W·L·巴罗;R·J·皮尔逊;R·拉亚马尼 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C9/26 | 分类号： | F02C9/26;F23R3/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 周备麟;黄力行 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 提供控制燃气涡轮发动机10的方法和装置。该发动机包括一个燃烧室25。方法400包括测定402燃烧室声级幅值，比较404该声级与预定的声级上限，以及用闭环控制器228调节进入燃烧室的燃料流量以降低声学能级至小于声级上限的预定的声级下限。 | ||
| 搜索关键词： | 降低 燃气 涡轮 发动机 工作 期间 燃烧室 压力 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.操作包括一燃烧室25的燃气涡轮发动机的一种方法400，所述的方法包括如下步骤：步骤402测定燃烧室声级幅值；步骤404比较该声级与一预定的声级上限；和步骤406用闭环控制器228调节供给该燃烧室的燃料流量，以利于将该声级降低至低于该声级上限的一预定的声级下限。
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