[发明专利]冷藏车用冷冻装置无效
| 申请号： | 200410095188.9 | 申请日： | 2004-09-08 |
| 公开（公告）号： | CN1607123A | 公开（公告）日： | 2005-04-20 |
| 发明（设计）人： | 冈本宏;江田大;白井弘二;井出祐一;丰田正基;山下哲司;森本敏行 | 申请（专利权）人： | 东芝开利株式会社 |
| 主分类号： | B60P3/20 | 分类号： | B60P3/20 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 包于俊 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种够将制冷剂配管的长度缩短，由此使制冷剂配管的热损失降低，在运转效率提高的同时，能够做到削减制冷剂量从而降低费用，进而能够大幅度减轻在车辆上装载冷冻装置时连接制冷剂配管的工作负担的冷藏车用冷冻装置。它在该冷藏车1的下部以及发电机51的附近设置转换器部60，将转换器部60的输出通过逆变口部40转换为交流。将通过该逆变器部40的输出而动作的压缩机31配置在驾驶室2的上方，同时，在驾驶室2的上方配置冷凝器32。 | ||
| 搜索关键词： | 冷藏车 冷冻 装置 | ||
【主权项】：
1.一种冷藏车用冷冻装置，是驾驶室后方使用冷藏箱的冷藏车用冷冻装置，其特征在于，包括以所述冷藏车的发动机为动力源的发电机，设置在所述冷藏车下部的将所述发电机的输出转换为直流的转换器部，设置在所述驾驶室上与所述转换器部用电线连接将转换器部的输出转换为交流的逆变器，设置在所述驾驶室通过所述逆变器的输出工作的压缩机，设置在所述驾驶室的冷凝器，设置在所述冷藏箱内的蒸发器，以及将从所述压缩机排出的制冷剂通过所述冷凝器及所述蒸发器回到所述压缩机的致冷循环配管。
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