[发明专利]用于加热混合电动车辆中电池的方法有效
| 申请号： | 200410078657.6 | 申请日： | 2004-09-17 |
| 公开（公告）号： | CN1599125A | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 穆昆达·V·普雷玛;沙伊莱什·S·科佐赖卡尔;克里斯托弗·A·奥乔奇恩斯基;罗伯特·K·达纳格;樊尚·弗赖尔穆特;道格拉斯·茹 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | H01M10/50 | 分类号： | H01M10/50 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人： | 王琼 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于加热混合电动车辆中电池的方法。混合电动车辆包括发动机、电池、由发动机或电池提供动力的电动机－发电机以及控制模块。该方法包括测定电池温度和测定tip－in事件、tip－out事件或端电压事件是否已经发生的步骤。如果电池温度低于一个预定值并且如果tip－in事件、tip－out事件或端电压事件已经发生，则将电池的极性反向。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 加热 混合 电动 车辆 电池 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于加热混合电动车辆中电池的方法，混合电动车辆包括发动机、电池、由发动机或电池提供动力并用于驱动车轮的电动机—发电机，还包括用于监视和控制混合电动车辆的控制模块，该方法包括以下步骤：测定电池的温度是否低于一个预定值；测定触发事件是否已经发生；以及如果电池的温度低于预定值并且触发事件已经发生，则将电池电流的极性反向。
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