[发明专利]铁路车辆及车辆的运行方法无效
| 申请号： | 200410055911.0 | 申请日： | 2004-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN1636813A | 公开（公告）日： | 2005-07-13 |
| 发明（设计）人： | 原田岩;松本雅一 | 申请（专利权）人： | 株式会社日立制作所 |
| 主分类号： | B61D27/00 | 分类号： | B61D27/00 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 朱丹 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种铁路车辆及车辆的运行方法，在头车(1)的头部设置空气吸入机构(6)、储存吸入空气的空气储罐(9)及排气部(11)，头车正像呼吸一样，通过在进入隧道时吸入空气，在从隧道内驶出时排气，降低在头部产生的压力，由此降低微气压。即，在头车(1)的前端部冲进隧道(3)时，如果打开其压力低于大气压(1个气压)的空气储罐的吸入侧控制阀(8)，则从空气口(6)吸入的空气经流路(7)储存在空气储罐(9)中。如果头车全部进入隧道，吸入侧控制阀(8)关闭，通过泵(10)从排气口(11)排气。因此，能够在不减小涉及乘客数大幅度减少的车体横截面积的同时，降低高速行驶时的微气压波。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 车辆 运行 方法 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆，其特征在于：在头车的头部的车体表面上设置收入空气的空气口，在比上述头部沿行驶方向靠后方设置排出该收入的空气的排气口，并且，配置连通该空气口和排气口的空气吸入罐。
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