[发明专利]一种新颖结构的行李仓锁无效
| 申请号： | 200410041532.6 | 申请日： | 2004-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN1598223A | 公开（公告）日： | 2005-03-23 |
| 发明（设计）人： | 苏财贵 | 申请（专利权）人： | 苏财贵 |
| 主分类号： | E05B65/19 | 分类号： | E05B65/19 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317602浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种新颖结构的行李仓锁属于机械技术领域，特别涉及一种客车行李仓上使用的锁具。它解决了现有结构的行李仓锁开启较费力、容易被卡住等问题。本新颖结构的行李仓锁包括一个锁座、锁体、扣手、拉臂、若干个锁紧机构以及拉杆，在锁座上有一根芯轴，锁座的内侧中部设有一根与锁座固连的主轴，主轴上套接两块板臂，上述每根拉杆的另一端与这两块板臂的其中一块相铰接，板臂上设有一根弹簧，在锁座内侧面的锁体与板臂之间还设有一个通过锁体锁定来阻挡板臂转动的机械式锁定机构。本新颖结构的行李仓锁的结构很合理、开启行李仓门操作省力、产品使用时稳定可靠，且可以延长产品的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新颖 结构 行李 | ||
【主权项】：
1、一种新颖结构的行李仓锁，包括一个锁座(1)和穿过锁座(1)的锁体(4)、设于锁座(1)外侧面的扣手(5)、设于锁座(1)内侧的拉臂(2)、设置于行李仓门四周与相对应车体上的若干个锁紧机构以及与锁紧机构相同数量的拉杆(10)，拉杆(10)的一端与锁紧机构相连，在锁座(1)上有一根与锁座(1)固连的芯轴(12)，拉臂(2)套接在芯轴(12)上，拉臂(2)的外端穿过锁座(1)与扣手(5)相连接，拉臂(2)的内端有弯头(21)，其特征在于，所述的锁座(1)的内侧中部设有一根与锁座(1)固连的主轴(11)，主轴(11)上套接两块板臂(3)，上述每根拉杆(10)的另一端与这两块板臂(3)的其中一块相铰接，板臂(3)上设有一根弹簧(14)，在弹簧(14)的作用下板臂(3)的边沿顶压于拉臂(2)内端的弯头(21)上，在锁座(1)内侧面的锁体(4)与板臂(3)之间还设有一个通过锁体(4)锁定来阻挡板臂(3)转动的机械式锁定机构。
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