[发明专利]一种速率调控的智能汽车喇叭鸣笛系统无效
申请号: | 200410033658.9 | 申请日: | 2004-04-15 |
公开(公告)号: | CN1683189A | 公开(公告)日: | 2005-10-19 |
发明(设计)人: | 马超 | 申请(专利权)人: | 马超 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;G10K9/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100854北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种速率调控的智能汽车喇叭鸣笛系统,主要由:速率感应器(1)、音量控制器(2)、鸣笛开关(3)、喇叭(4)、线路板(5)、电阻(6)、电容(7)、线圈(8)、电子模板(9)、导线(10)、传音筒(11)、喇叭罩(12)、固定螺栓(14)、密封圈(15)、电磁圈(16)、隔音板(17)组成。其中将速率感应器(1)用导线(10)与汽车的速度传感器系统相连,在线路板(5)上安装有音量控制器(2)、电阻(6)、电容(7)、线圈(8)和电子模板(9)与电磁圈(16)、喇叭(4)相连,通过喇叭罩(12)的密封,再用导线(10)与鸣笛开关(3)相连,形成一个完整的汽车喇叭鸣笛系统。可根据汽车行驶速度的快慢,自动控制汽车喇叭鸣笛音量的强弱。在汽车行驶鸣笛过程中,达到对警示人员不产生惊吓和音量过高产生噪音扰民的可控程度,起到汽车喇叭鸣笛即保障行车安全又被警示人员可知的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 速率 调控 智能 汽车 喇叭 鸣笛 系统 | ||
【主权项】:
1、一种速率调控的智能汽车喇叭鸣笛系统,主要由:速率感应器(1)、音量控制器(2)、鸣笛开关(3)、喇叭(4)、线路板(5)、电阻(6)、电容(7)、线圈(8)、电子模板(9)、导线(10)、传音筒(11)、喇叭罩(12)、固定螺栓(14)、密封圈(15)、电磁圈(16)、隔音板(17)组成。其中将速率感应器(1)用导线(10)与汽车的速度传感器系统相连,在线路板(5)上安装有音量控制器(2)、电阻(6)、电容(7)、线圈(8)和电子模板(9)与电磁圈(16)、喇叭(4)相连,通过喇叭罩(12)的密封,再用导线(10)与鸣笛开关(3)相连,形成一个完整的汽车喇叭鸣笛系统。
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