[实用新型]机动车轮胎防刺穿防爆破安全装置无效

专利信息
申请号: 200320119215.2 申请日: 2003-12-16
公开(公告)号: CN2677208Y 公开(公告)日: 2005-02-09
发明(设计)人: 唐伟钊;唐弟弟 申请(专利权)人: 唐弟弟
主分类号: B60C19/12 分类号: B60C19/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510335广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种机动车轮胎防刺穿防爆破安全装置,轮毂由内向外依次为轮毂外层、调压气腔、调压气腔隔热层、轮胎气腔、轮胎层;单向向内前置保险压力阀和零差压单向向外阀固定于调压气腔隔热层上;轮胎气腔通过单向向内前置保险压力阀与调压气腔相联通,调压气腔通过零差压单向向外阀与轮胎气腔相联通;轮胎气腔通过双向气门与大气相联通,调压气腔通过单向向外后置保险压力阀与大气相联通;当机动车高速行驶时,轮胎气腔的最高内压被控制在安全范围内,避免爆胎翻车事故的发生;当冷车时,调压气腔可对轮胎气腔自动进行充气,保持轮胎恒定的刚度;当机动车行驶过程中,免触地可调高度式永久磁铁装置对可能刺穿轮胎的金属铁钉物产生磁吸清障作用。
搜索关键词: 机动车 轮胎 刺穿 爆破 安全装置
【主权项】:
一种机动车轮胎防刺穿防爆破安全装置,由轮胎气腔(1)、调压气腔(2)、单向向内前置保险压力阀(3)、零差压单向向外阀(4)、轮胎层(5)、调压气腔隔热层(6)、轮毂外层(7)、轮毂(8)、单向向外后置保险压力阀(9)、双向气门(10)和免触地可调高度式永久磁铁装置(11)组成,而免触地可调高度式永久磁铁装置(11)由固定轴心(16)、可转动圆圈(17)、上杆(18)、下杆(19)、磁铁(20)、弹簧(21)、弹簧上扣位(22)、弹簧下扣位(23)、上杆孔(24)、下杆孔(25)、螺丝孔(26)、螺丝(27)、磁铁护罩(28)、磁铁网状开口底架(29)、止摆挡位(30)组成,其特征是:轮毂(8)由内向外依次为轮毂外层(7)、调压气腔(2)、调压气腔隔热层(6)、轮胎气腔(1)、轮胎层(5);单向向内前置保险压力阀(3)和零差压单向向外阀(4)固定于调压气腔隔热层(6)上;轮胎气腔(1)通过单向向内前置保险压力阀(3)与调压气腔(2)相联通,调压气腔(2)通过零差压单向向外阀(4)与轮胎气腔(1)相联通;轮胎气腔(1)通过双向气门(10)与大气相联通,调压气腔(2)通过单向向外后置保险压力阀(9)与大气相联通;车头车尾端下方分别为免触地可调高度式永久磁铁装置(11),且该磁铁装置(11)位于前后轮胎轴线的正上方,免触地可调高度式永久磁铁装置(11)的固定轴心(16)与可转动圆圈(17)围绕可转动式连接,上杆(18)通过上杆孔(24)、下杆孔(25)与下杆(19)以螺丝(27)相固定连接,弹簧(21)两端分别与车头(14)和下杆(19)相连接,下杆(19)与磁铁网状开口底架(29)、磁铁(20)、磁铁护罩(28)相连接,上杆(18)的左端为止摆挡位(30)。
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