[实用新型]一种压缩机并联状态下的连接结构无效
申请号: | 200320117611.1 | 申请日: | 2003-11-03 |
公开(公告)号: | CN2702090Y | 公开(公告)日: | 2005-05-25 |
发明(设计)人: | 方洪波;伍光辉;田明力;黄国强 | 申请(专利权)人: | 广东美的集团股份有限公司 |
主分类号: | F04C29/10 | 分类号: | F04C29/10 |
代理公司: | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 528311广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种压缩机并联状态下的连接结构,包括回气端通入低压储液罐的转子式变频和定速压缩机各一台,其排气端的并联管路上设有单向阀和排气感温包,在单向阀和四通阀之间设有与四通阀连通的油分离器。在两台压缩机之间还可设置有油平衡管路及其两端的控制电磁阀SV1、SV2,定速压缩机则与其卸载启动管路和电磁阀SV3并接。本实用新型结构简单、实施方便、实施方式多样,既提供了解决双转子式压缩机并联需克服的技术问题的方案,又为多转子式压缩机并联提供了途径,有效解决了转子式压缩机在家用或特定场合使用的小型中央空调装置中应用所面临的技术难题。 | ||
搜索关键词: | 一种 压缩机 并联 状态 连接 结构 | ||
【主权项】:
1、一种压缩机并联状态下的连接结构,包括两台压缩机,其特征是所述的两台压缩机中,一台为转子式变频压缩机,一台为转子式定速压缩机,压缩机的回气端均通入低压储液罐,排气端的并联管路上接入有单向阀和排气感温包,在单向阀和排气感温包之间的管路上接有与四通阀连通的油分离器。
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