[实用新型]柱塞阀调节双通道折角塞门无效
申请号: | 200320103586.1 | 申请日: | 2003-11-26 |
公开(公告)号: | CN2693580Y | 公开(公告)日: | 2005-04-20 |
发明(设计)人: | 董佑;杜明义 | 申请(专利权)人: | 董佑;杜明义 |
主分类号: | B60T15/00 | 分类号: | B60T15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100044北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种由折角塞门体、上盖、手柄、阀转动杆、折角塞门,球型阀、柱塞阀、锥型阀、柱塞阀筒、柱塞弹簧及橡胶垫等组成的柱塞阀调节双通道折角塞门。列车运行途中在折角塞门被误关闭后,经柱塞阀调节开启锥型阀,使球型阀两侧的暗道孔与过风孔沟通,被误关闭的折角塞门两端的制动主管呈前后贯通状况,司机可维持操纵列车的制动功能。列车到达摘开制动软管连接器时,可以自动排出制动主管的一部分压力空气,使停留车辆处于保压停车状况。 | ||
搜索关键词: | 柱塞 调节 双通道 塞门 | ||
【主权项】:
1、一种由折角塞门体、上盖、手柄、阀转动杆、球型阀、锥型阀、柱塞阀、柱塞阀筒、柱塞弹簧及橡胶垫等组成的柱塞阀调节双通道折角塞门,其特征在于:它有一个柱塞阀和锥型阀,在折角塞门被误关闭时,列车制动主管内的压力空气可以压迫柱塞阀下移,柱塞阀下移时可带动锥型阀离开锥型孔,使球型阀两侧的暗道孔与过风孔沟通。
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