[实用新型]一种大吨位车用液压绞盘无效
申请号: | 200320101815.6 | 申请日: | 2003-10-13 |
公开(公告)号: | CN2654582Y | 公开(公告)日: | 2004-11-10 |
发明(设计)人: | 俞芷琳;彭忠诚;张国纲 | 申请(专利权)人: | 金华市润华机电制造有限公司 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/08;B66D1/22 |
代理公司: | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人: | 胡杰平 |
地址: | 321025浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及绞盘技术领域,特别是一种用于各式重型汽车及工程车的牵引作业的大吨位车用液压绞盘。本实用新型针对现有的绞盘所存在的牵引力小,绞盘体积大,工作效率低的不足之处,提供一种牵引力大,绞盘体积小,总效率高,安装、维修方便的一种大吨位车用液压绞盘。本实用新型包括液压马达、卷筒、左支架、右支架、离合器、制动器、拉杆、传动轴和减速装置,液压马达采用小排量高速大功率液压马达,减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成,其中少齿差星轮减速机构为减速装置的输入级,行星轮减速机构为减速装置的输出级。 | ||
搜索关键词: | 一种 吨位 液压 绞盘 | ||
【主权项】:
1、一种大吨位车用液压绞盘,其特征在于该一种大吨位车用液压绞盘包括液压马达、卷筒、左支架、右支架、离合器、制动器、拉杆、传动轴和减速装置,液压马达采用小排量高速大功率液压马达,液压马达安装在左支架上,减速装置由I级少齿差星轮减速机构和I级传统的行星轮减速机构组成,其中少齿差星轮减速机构为减速装置的输入级,行星轮减速机构为减速装置的输出级,混合成二级减速,行星轮减速机构包括行星轮总成、输出级齿圈、太阳轮,少齿差星轮减速机构包括星轮总成和输入级齿圈,作为减速装置输出级的行星轮减速机构的输出端与卷筒相接,卷筒由左支架与右支架支承,离合器与太阳轮活动联接。
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