[实用新型]铁路驼峰编组站减速器/停车器无效
| 申请号： | 200320101734.6 | 申请日： | 2003-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN2651107Y | 公开（公告）日： | 2004-10-27 |
| 发明（设计）人： | 刘延萍 | 申请（专利权）人： | 刘延萍 |
| 主分类号： | B61K7/02 | 分类号： | B61K7/02 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨;王家印 |
| 地址： | 710065陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路驼峰编组站减速器/停车器，包括位于两条基本轨内侧的内撑式制动装置和位于基本轨外侧的外侧式制动装置。所述的内撑式制动装置包括内制动轨、托梁和内撑机构，托梁横向装于基本轨的下侧，内撑机构连接在托梁上，内制动轨位于基本轨上方内侧并与内撑机构的两端连接。本实用新型采用电机为动力结合机械传动机构驱动制动轨，结构简单，工作可靠，可通过托梁安装在基本轨上，不需制作混凝土基础，减小了施工量和投资，能耗极低，维修率小于现行产品，可以根据实际需要通过置换元件满足不同的制动要求。通过内外制动装置的不同组合，可实现分级制动。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 驼峰 编组站 减速器 停车 | ||
【主权项】：
1、一种铁路驼峰编组站减速器/停车器，包括位于两条基本轨内侧的内撑式制动装置，其特征在于：还包括位于基本轨外侧的外侧式制动装置。
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