[发明专利]弹簧储能式制动缸有效
| 申请号： | 03807110.X | 申请日： | 2003-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN1642800A | 公开（公告）日： | 2005-07-20 |
| 发明（设计）人： | 阿兰·方塔齐;弗兰克·埃默里 | 申请（专利权）人： | 克诺尔商用车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T17/08 | 分类号： | B60T17/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种弹簧储能式制动缸，为了组装，一个后缸(2)设有一个储能弹簧(5)、一个后活塞(3)和一个中间凸缘(8)。随后将一个前缸(20)固定在后缸(2)上，以使后缸(2)和前缸(20)经由一个穿过中间凸缘(8)的移动杆(11)相互接触，在前缸(20)中可移动地设置一个前活塞(22)连同一个用于制动装置的一个制动元件的操纵杆。由此前活塞(22)可通过后活塞(3)移动。 | ||
| 搜索关键词： | 弹簧 储能式 制动缸 | ||
【主权项】：
1.用于汽车制动装置的气动致动器(1；35；60)，特别是弹簧储能式制动缸，具有下列特点：-一个后缸(2；36；61)，其内可移动地设置一个后活塞(3；41、45；65、71)；-后活塞(3；41、45；65、71)的一侧和后缸(2；36；61)的内壁构成一个后充气室(15；49；73)；-在后活塞(3；41、45；65、71)的另一侧设置一个储能弹簧(5；39；62)；-一个前缸(20，20′，20″)，其内可移动地设置一个前活塞(22、24；22″、24″)；-前活塞(22、24；22″、24″)的一个后面和前缸(20，20′，20″)的内壁构成一个前充气室(23，23′，23″)；-在前活塞(22、24；22″，24″)的一个前面上设置一个用于制动装置的制动元件的操纵杆(25，25″)；-后活塞(3；41、45；65、71)和前活塞(22、24；22″，24″)经由一个移动杆(11；46；70)相互接触，使得前活塞(22、24；22″，24″)可通过后活塞(3；41、45；65、71)移动；-在前缸(20，20′，20″)与后缸(2；36；61)之间的区域内设置一个中间凸缘(8；48；68)，移动杆(11；46；70)穿过该中间凸缘；其特征在于，具有下列特点：-中间凸缘(8；48；68)容纳于后缸(2；36；61)的内部或前缸(20，20′，20″)的内部中；-前缸(20，20′，20″)固定在后缸(2；36；61)上
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