[实用新型]汽车防滑链无效
| 申请号： | 03256837.1 | 申请日： | 2003-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN2626751Y | 公开（公告）日： | 2004-07-21 |
| 发明（设计）人： | 赵建德 | 申请（专利权）人： | 金华市华南机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B60C27/10 | 分类号： | B60C27/10 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 | 代理人： | 姚崇 |
| 地址： | 321017浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车防滑链。该汽车防滑链包括钢丝绳(3)、侧链(7)、(9)，其中钢丝绳(3)两端设有扣珠(1)和锁扣(5)，侧链(7)一端设有钩板(6)，钢丝绳与侧链之间设有若干交叉链(2)，侧链(7)、(9)的相邻端之间设有拉紧器(4)以及可与拉紧器连接的钩带(10)，其中拉紧器(4)和钩带(10)分别可与侧链(7)、(9)的相邻端活动连接。该汽车防滑链是通过拉紧器(4)对与其连接的钩带(10)的长度进行调节，将防滑链拉紧固定，并可根据需要随时对防滑链的松紧进行调整，使防滑链始终处于较好的拉紧状态。具有拆装方便、操作省力，而且松紧易于调整、拉紧效果较好等优点。可供各类汽车在冰雪或泥泞等恶劣路况行驶时使用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 防滑链 | ||
【主权项】：
1、一种汽车防滑链，包括钢丝绳(3)、侧链(7)、(9)，其中钢丝绳(3)两端设有扣珠(1)和锁扣(5)，侧链(7)一端设有钩板(6)，钢丝绳与侧链之间设有若干交叉链(2)，其特征在于还包括设在侧链(7)、(9)的相邻端之间的拉紧器(4)以及可与拉紧器连接的钩带(10)，其中拉紧器(4)和钩带(10)分别可与侧链(7)、(9)的相邻端活动连接。
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