[实用新型]四轮或三轮摩托车的后轮摇架机构无效
| 申请号： | 03253447.7 | 申请日： | 2003-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN2685222Y | 公开（公告）日： | 2005-03-16 |
| 发明（设计）人： | 陶志新 | 申请（专利权）人： | 陶志新 |
| 主分类号： | B62K25/04 | 分类号： | B62K25/04 |
| 代理公司： | 济南三达专利事务所 | 代理人： | 李健康 |
| 地址： | 250014山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 四轮或三轮摩托车的后轮摇架机构涉及一种四轮或三轮摩托车的后轮机构，属于机动车制造技术领域。该机构包括后轮摇架、发动机输出轴、小链轮、大链轮、链条、车轴，其中，后轮摇架的后端连接大链轮并传动车轴，发动机输出轴上的小链轮通过链条连接大链轮并传动车轴，在后轮摇架的前端设有两个插口，通过螺栓与车架连为一体，其连接点与发动机输出轴在同一条轴心线上；摇架以发动机输出轴为轴心上下摆动。使用本实用新型解决了两者不同轴心线，造成链条松紧变化，影响车子行驶，加速链条的磨损的问题。本实用新型具有结构合理、性能可靠、制做简单等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮 摩托车 后轮 机构 | ||
【主权项】：
1、一种四轮或三轮摩托车的后轮摇架机构，包括后轮摇架、发动机输出轴、小链轮、大链轮、链条、车轴，其中，后轮摇架的后端连接大链轮并传动车轴，发动机输出轴上的小链轮通过链条连接大链轮并传动车轴，其特征在于，在后轮摇架的前端设有两个插口，通过螺栓与车架连为一体，其连接点与发动机输出轴在同一条轴心线上。
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