[实用新型]一种自卸集装厢无效
申请号: | 03241859.0 | 申请日: | 2003-03-29 |
公开(公告)号: | CN2605226Y | 公开(公告)日: | 2004-03-03 |
发明(设计)人: | 赵永胜 | 申请(专利权)人: | 赵永胜 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/66 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 017000内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种自卸集装厢,具体地说是一种用于装载货物并可以与货物一起整体吊装的集装厢。为解决传统的集装厢不能自动卸货的问题,本实用新型提供了一种主要由集装厢厢体和自动卸车装置组成的集装厢的方案。该自动卸车装置由左右两块活动倾卸板及其倾卸延伸板、提升钢条、举升动力机构组成。使用该集装厢即能以传统方式卸货;也能启动自动卸车装置使厢底板呈“∧”形,让货物在自身重力作用下从集装厢两侧全部“卸”下,完成自动卸货任务。该技术方案在保持集装厢原有功能和优点的基础上,增加了散块儿状货物自动卸货的功能,拓宽了集装厢的应用领域,为集装厢的进一步推广普及提供了可能。 | ||
搜索关键词: | 一种 集装 | ||
【主权项】:
1.一种自卸集装厢,主要包括后侧设门的集装厢厢体和自动卸车装置两部分,其特征是:自动卸车装置由左右两块活动倾卸板及其倾卸延伸板、提升钢条、举升动力机构组成,其中,提升钢条与集装厢纵轴平行,左右两块活动倾卸板置于厢底板上、且外边缘分别与厢底板的左右边缘铰链固定、内边缘通过铰链相联的倾卸延伸板与提升钢条铰链联接,固定在集装厢厢体上的举升动力机构与提升钢条相联;集装厢的左右侧栏板的上边缘或下边缘与厢体铰链固定,其他边缘与厢体以销栓、厢板锁、挂钩等方式活联接。
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