[实用新型]摩托车用车身架无效
| 申请号： | 03238593.5 | 申请日： | 2003-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN2712778Y | 公开（公告）日： | 2005-07-27 |
| 发明（设计）人： | 川濑正雄;狩野康伸 | 申请（专利权）人： | 雅马哈发动机株式会社 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 温大鹏;杨松龄 |
| 地址： | 日本静冈*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 【课题】尽管采用分成前部车架和后部车架的结构，仍然可以简单地进行铸造后的作业，并且降低成本。【解决方案】通过铸造成一体地形成头管(2)和左右一对油箱横栏(3)、(4)。通过铸造成一体地形成左右一对后臂托架(6)、(6)，以及连接所述后臂托架(6)、(6)的上端部的横梁。将前述后臂托架(6)、(6)的前端部焊接到前述油箱横栏(3)、(4)的后端部上。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车身 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车用车身架，其特征为，在左右一对油箱横栏从头管向后下方延伸设置、在这些油箱横栏的后端部上连接有左右一对后臂托架的摩托车用车身架中，通过铸造成一体地形成前述头管和前述左右一对油箱横栏，并且，通过铸造成一体地形成前述左右一对后臂托架以及将所述后臂托架的上端部彼此连接的横梁，前述后臂托架的前端部焊接到前述油箱横栏的后端部上。
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