[实用新型]高速电梯轿厢减振装置无效
| 申请号： | 03236134.3 | 申请日： | 2003-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN2609892Y | 公开（公告）日： | 2004-04-07 |
| 发明（设计）人： | 文永朔 | 申请（专利权）人： | 北京航天金羊电梯有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/08 | 分类号： | B66B7/08 |
| 代理公司： | 北京中建联合专利事务所 | 代理人： | 朱丽岩;唐晓丽 |
| 地址： | 100076北京市丰台区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种高速电梯轿厢减振装置，在反绳装置与轿厢横梁之间连接弹性减振元件，其中反绳装置由反绳轮轴、滚动轴承、反绳轮、钢丝绳和反绳轮支架组成，其弹性减振元件对称均布于轿厢重力线四周，两个反绳轮支架分别与反绳轮轴两端固定连接，其反绳轮支架与轿厢横梁平行对应，两者之间固定弹性减振元件。反绳轮的轴承是有0.5－1.0mm的轴向游动间隙的滚动轴承，反绳轮的材料是球磨铸铁，不会产生因反绳轮失圆而产生振动。弹性减振元件是弹性减振橡胶垫或弹性减振弹簧。本装置合理地布置和选择减振元件，减振垫分布合理，轿厢的重力线处于弹性减振垫正中，运行稳定，解决了重力线左右偏移而产生摇晃和振动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 电梯 轿厢减振 装置 | ||
【主权项】：
1、一种高速电梯轿厢减振装置，在反绳装置与轿厢横梁之间连接弹性减振元件，其中反绳装置由反绳轮轴、滚动轴承、反绳轮、钢丝绳和反绳轮支架组成，其特征在于：其弹性减振元件对称均布于轿厢重力线四周，两个反绳轮支架分别与反绳轮轴两端固定连接，其反绳轮支架与轿厢横梁平行对应，两者之间固定弹性减振元件。
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