[实用新型]一种骑式弯梁摩托车发动机自动变速系统

摘要

一种骑式弯梁摩托车发动机的自动变速系统，包括曲轴、中低速离合器、高速离合器、齿轮、主轴和副轴，其中低速离合器内装有低速离心块和中速离心块，低速被动盘与曲轴花键配合，中速被动盘与曲轴间隙配合，中低速离合器的外壳通过内外齿轮圈与行星齿轮结合，主动齿轮与中速被动盘连接套键合，并与键套在主轴上的被动减速齿轮啮合；主轴上键套有低速主动齿轮，它与副轴上的低速被动齿轮啮合；主轴上还结合有高速离合器，离合器壳与主轴键配合，高速被动盘与高速主动齿轮连接套的外花键结合，高速主动齿轮与副轴上的高速被动齿轮啮合。本自动变速系统采用链传动，具有传动效率高、油耗低、安全舒适的优点。

主权项

1、一种骑式弯梁摩托车发动机自动变速系统，包括曲轴、中低速离合器、高速离合器、齿轮、主轴和副轴，其特征在于中低速离合器内装有低速离心块和中速离心块，它们由低速和中速被动盘分别与曲轴花键配合，中低速离合器的外壳通过内外齿轮圈与行星齿轮结合，主动齿轮与中速被动盘连接套花键配合；主动齿轮与键套在主轴上的被动减速齿轮啮合，主轴上有键套有低速主动齿轮，低速主动齿轮与副轴上带单向器的低速被动齿轮啮合；主轴上还结合有高速离合器，高速离合器壳与主轴花键配合，高速被动盘与高速主动齿轮连接套的外花键结合，高速主动齿轮与键套在副轴上的高速被动齿轮啮合。