[实用新型]液压柱塞变量马达调节控制器无效
| 申请号： | 03232803.6 | 申请日： | 2003-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN2597697Y | 公开（公告）日： | 2004-01-07 |
| 发明（设计）人： | 胡涛;曹捷;罗成;罗德刚 | 申请（专利权）人： | 贵州力源液压股份有限公司 |
| 主分类号： | F03C1/40 | 分类号： | F03C1/40 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利事务所 | 代理人： | 刘楠 |
| 地址： | 550202 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液压柱塞变量马达调节控制器，它的壳体装在液压柱塞变量马达上，在壳体内装拨杆、变量活塞、先导压力控制伺服阀、调压弹簧、反馈弹簧、调压导杆和两个单向阀，在壳体上还装有一个恒压控制伺服阀。本实用新型在对变量马达进行控制时，当马达工作压力低于恒压设定压力时，马达将完全由系统提供的先导压力来控制；当马达工作压力达到恒压设定压力后，马达将由恒压控制伺服阀自动控制，这样本实用新型就实现了先导压力控制与恒压控制之间的有机结合。因此本实用新型具有能够实现人为控制与压力自动控制有机结合的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 柱塞 变量 马达 调节 控制器 | ||
【主权项】：
1、一种液压柱塞变量马达调节控制器，它包括壳体(1)和液压柱塞变量马达主体(10)，壳体(1)装在液压柱塞变量马达主体(10)上，其特征在于：在壳体(1)内装拨杆(2)、变量活塞(3)、先导压力控制伺服阀(4)、调压弹簧(5)、反馈弹簧(6)、调压导杆(7)和两个单向阀(9)，在壳体(1)上还装有一个恒压控制伺服阀(8)，两个单向阀(9)的一端与供给液压柱塞变量马达主体(10)工作油的主油管道A和B相通，两个单向阀(9)的另一端分别通过油通道与恒压控制伺服阀(8)的液压油控制端和先导压力控制伺服阀(4)的一个进油端口及变量活塞(3)的油缸相通，在壳体(1)上设有与先导压力控制伺服阀(4)的液压油控制端口相通的先导控制液压油连接端口X，并且还设有与先导压力控制伺服阀(4)、恒压控制伺服阀(8)及液压柱塞变量马达主体(10)的泄油口相通的泄油端口T，以及设有与恒压控制伺服阀(8)、先导压力控制伺服阀(4)及变量活塞(3)的油缸相通的同步控制和遥控连接端口G，变量活塞(3)的油缸通过一个油通道与恒压控制伺服阀(8)相连通，在先导压力控制伺服阀(4)上连接有调压弹簧(5)和反馈弹簧(6)，并且反馈弹簧(6)的另一端与拨杆(2)连接，变量活塞(3)通过拨杆(2)与液压柱塞变量马达主体(10)的调节端相连接。
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