[实用新型]弹簧成型机的裁切与间距垂直形成装置传动结构改进无效
申请号: | 03209534.1 | 申请日: | 2003-09-12 |
公开(公告)号: | CN2649215Y | 公开(公告)日: | 2004-10-20 |
发明(设计)人: | 刘俊宏 | 申请(专利权)人: | 刘俊宏 |
主分类号: | B21F35/00 | 分类号: | B21F35/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 | 代理人: | 钟晶 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种弹簧成型机的裁切与间距垂直形成装置传动结构的改进,包括凸轮转盘、主动齿轮、伺服马达、第一连杆机构与第二连杆机构、中央轴、第一传动轴与第二传动轴。第一连杆机构与第二连杆机构都包括主动连杆、传动连杆与被动连杆。伺服马达、主动齿轮、凸轮转盘与中央轴互相结合。该凸轮转盘各以传动轴承连接第一连杆机构与第二连杆机构的主动连杆,主动连杆连接传动连杆再连接被动连杆,该被动连杆分别再与第一、二传动轴连结。这种结构简化了机箱内过多的连杆机构,减少调整维修所须时间,并使控制程序简化,提高工作效率。 | ||
搜索关键词: | 弹簧 成型 间距 垂直 形成 装置 传动 结构 改进 | ||
【主权项】:
1.一种弹簧成型机的间距形成与裁切装置传动结构改进,其特征是包括:一凸轮转盘,底部设有螺孔,锁入螺丝以结合一主动齿轮,该凸轮转盘的顶部侧边设有螺孔,供螺丝锁入中央轴上的键槽以结合此中央轴,该凸轮转盘的槽部可置入一传动轴承,并通过该传动轴承与一主动连杆连结;两组连杆机构,分别为第一连杆机构与第二连杆机构,该连杆机构各包含一主动连杆、一传动连杆与一被动连杆,所述主动连杆一端连接凸轮转盘,另一端连接传动连杆,而该传动连杆另一端连接被动连杆,此被动连杆的另一端连接第一传动轴与第二传动轴;两个连杆支撑座,该连杆支撑座底部及顶面均设有螺孔,底部以螺丝固定于机箱后墙板,端部穿过主动连杆的中央通孔,使得主动连杆可在该连杆支撑座端部转动,且于该连杆支撑座顶面锁入一螺丝与垫片,使主动连杆定位;两支传动轴,分别为第一传动轴与第二传动轴,轴上皆设有键槽,该第一、第二传动轴均穿过被动连杆且与此被动连杆结合,该第一传动轴、第二传动轴一端嵌入机箱后墙板,另一端穿出机箱前墙板与裁切装置及间距装置连接;一中央轴,设有键槽,该中央轴穿过主动齿轮与凸轮转盘,一端嵌入机箱后墙板,另一端嵌入机箱前墙板;一主动齿轮,设有螺孔以结合凸轮转盘,被伺服马达驱动而旋转,同时带动凸轮转盘旋转;一传动轴承,该传动轴承的轴承部置入于凸轮转盘的槽部,而突出轴部则穿入主动连杆的第一通孔,当凸轮转盘转动时,此传动轴承可在该凸轮转盘的槽部内左右来回运动,同时带动主动连杆运动。
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