[发明专利]手推车无效

专利信息
申请号: 03148988.5 申请日: 2003-07-03
公开(公告)号: CN1565912A 公开(公告)日: 2005-01-19
发明(设计)人: 刘象强 申请(专利权)人: 友达光电股份有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司 代理人: 汤保平
地址: 台湾省新竹市*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要: 发明是有关于一种运送用的手推车,主要包括:一具有至少一底盘面的车体,用以承载;一具有至少一第一方向轮柱、至少一第一圆轮及至少一第一柱轮结合元件的第一轮组,该第一轮组是装设于该车体的底盘面;以及一具有至少一第二方向轮柱、至少一第二圆轮及至少一第二柱轮结合元件的第二轮组,该第二轮组是装设于该车体的底盘面;其中该第一方向轮柱与该车体的底盘面或地平面垂直,且该第二方向轮柱的轴向方向与地平面之间形成一小于九十度的夹角。
搜索关键词: 手推车
【主权项】:
1.一种手推车,其特征在于,主要包括:一具有至少一底盘面的车体;一具有至少一第一方向轮柱、至少一第一圆轮及至少一第一柱轮结合元件的第一轮组,该第一轮组是装设于该车体的底盘面;以及一具有至少一第二方向轮柱、至少一第二圆轮及至少一第二柱轮结合元件的第二轮组,该第二轮组是装设于该车体的底盘面;其中该第一方向轮柱与该车体的底盘面或地平面垂直,且该第二方向轮柱的轴向方向与地平面之间形成一小于九十度的夹角;该第一方向轮柱及第二方向轮柱的底端包括有一枢接旋转结构,该第一柱轮结合元件及第二柱轮结合元件具有一柜接结合结构及至少一枢接孔,该第一圆轮及该第二圆轮各具有一轮轴;该第一柱轮结合元件及该第二柱轮结合元件是分别以该枢接孔枢接于该第一圆轮及第二圆轮的轮轴;该第一柱轮结合元件及第二柱轮结合元件是利用该枢接结合结构分别枢接于该第一方向轮柱及第二方向轮柱的枢接旋转结构,使得该第一柱轮结合元件以该第一方向轮柱为轴心旋转、该第二柱轮结合元件以该第二方向轮柱为轴心旋转,且该第一方向轮柱的中心线并未通过该第一圆轮的轮轴、该第二方向轮柱的中心线并未通过该第二圆轮的轮轴,该第一柱轮结合元件及第二柱轮结合元件的旋转平面是垂直于该第一及第二方向轮柱的中心线。
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