[发明专利]大梁冲制压力机有效
| 申请号: | 03137258.9 | 申请日: | 2003-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN1552539A | 公开(公告)日: | 2004-12-08 |
| 发明(设计)人: | 刘苏;王建新;杨晶;王爱国 | 申请(专利权)人: | 一重集团大连设计研究院 |
| 主分类号: | B21J9/00 | 分类号: | B21J9/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 116600辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种主要由压力机主体、微动装置、传动系统、液压系统、气动系统、润滑监控系统和电气控制系统等组成的大梁冲制压力机。压力机主体主要由上梁1、滑块2、立柱3、底座4、移动工作台5、拉伸垫6、移动工作台夹紧器7、上模夹紧器10、上打料11等组成。本发明将四个主齿轮分成左主齿轮组和右主齿轮组,通过调整左右两侧的中间齿轮和花键轮毂,使左主齿轮组和右主齿轮组同步,啮合误差小于0.05mm。本发明对传动系统的轴承采用三重监控,第一重监控是对所有轴承进行压力监控。第二重监控是对重要的轴承进行润滑小流量监控。第三重监控是对重要连杆和曲柄的滑动轴承进行温度监控。由于本发明冲制梁的质量高、重量轻,可使重型车的载重能力提高25%左右。 | ||
| 搜索关键词: | 大梁 压力机 | ||
【主权项】:
1、一种主要由压力机主体、微动装置、传动系统、液压系统、气动系统、润滑监控系统和电气控制系统等组成大梁冲制压力机,压力机主体主要由上梁(1)、滑块(2)、立柱(3)、底座(4)、移动工作台(5)、拉伸垫(6)、移动工作台夹紧器(7)、上模夹紧器(10)、上打料(11)等组成,传动系统安装在上梁(1)的内部,微动装置通过螺栓把合安装在上梁(1)的顶部,主电机(27)和飞轮(26)均位于上梁(1)的后方,通过皮带(28)连接,离合器(25)通过支架和螺栓固定在上梁(1)的后方,制动器(30)通过支承套用螺栓固定在上梁(1)的前方,其特征在于:上梁(1)和底座(4)按结构要求各分成三块,并用螺栓和键将它们组合在一起。上梁(1)、底座(4)和四根立柱(3)通过四根拉紧螺栓预紧组成刚性的压力机框架,滑块(2)位于上梁(1)的下方,通过曲柄连杆机构和滑块调整机构与上梁(1)内的传动系统相连接,其两侧可以在立柱(3)的导轨内移动,移动工作台(5)位于底座(4)的上方,通过移动工作台夹紧器(7)夹紧在底座(4)上,拉伸垫(6)用螺栓把合在底座(4)的内部,上打料(11)用螺栓把合在滑块(2)的前侧和后侧,上模夹紧器(10)固定在滑块(2)前侧和后侧。压力机的操作控制和监控都集中在右前立柱(3)旁边的主操作盘(34)和监控盘(35)上,集中显示压力机工作状态,包括液压系统、润滑系统、气动系统、电气控制系统的工作状态,并可以对压力机的工作状态进行操作和调控。传动系统由一个两级齿轮传动系统和两个曲柄连杆机构组成,连杆采用柱塞导向,传动系统全部封闭在上梁(1)的内部空腔内,四个主齿轮齿的厚度误差为0.03~0.05mm。四个主齿轮分成左主齿轮组(32)和右主齿轮组(29),每个主齿轮组通过螺栓和销子分别与曲柄(33)、连杆(21)和导柱(22)把合成左右两个传动机构,再通过调整左右两侧的中间齿轮(23)和花键轮毂(24),使左主齿轮组(32)和右主齿轮组(29)同步啮合误差小于0.05mm。润滑系统与液压系统共用一套泵站,由一套组合泵分高低压供油,14MPa高压油用于本发明的过载保护系统,0.8MPa低压油用于对全部轴承和齿轮稀油强制润滑。对传动系统的轴承采用三重监控,第一重监控是对所有轴承进行压力监控。第二重监控是对连杆(21)的大端轴承,左主齿轮组(32)和右主齿轮组(29)的支承轴承,左右两个齿轮轴(31)的支承轴承,离合器(25)、飞轮(26)和制动器(30)的支承轴承进行润滑小流量监控,并可实时显示各润滑点的流量和低限报警。第三重监控是对重要连杆(21)和曲柄(33)的滑动轴承进行温度监控,并可实时显示各润滑点轴承的温度和上限报警。微动装置采用软启动工作方式。
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