[发明专利]一种多功率动力机桥式联接结构无效
| 申请号： | 03128787.5 | 申请日： | 2003-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN1548312A | 公开（公告）日： | 2004-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李克义 | 申请（专利权）人： | 李克义 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00;B60K17/00;B60K17/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221125江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明一种多功率动力机桥式联接机构也可以连接两个动力机，是新型动力机(02287517.4)的连接结构。同时或单独工作，它的主要特点是将(新型)动力机的两个动力输入轴同时连接，经过桥式机构把输入的动力同时作用在同一条输出轴上，并且可以同时起动，可以随时关闭、起动某个动力机，该机构可使动力机充分发挥动力机在各种负荷下的功率，使机器的功率得到充分发挥利用，真正达到节约能源、降低油耗、经济运行、减少环境的污染，是一种新型、节能型、环保型的动力机连接机构。该机构是动力机联接机构的突破性发明，具有及其广泛的利用价值与实用价值。它可广泛应用在公路、铁路、水路、航运、军事等运输工具及机械设备上。它在机械领域里将产生积极作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 功率 动力机 联接 结构 | ||
【主权项】：
(1)一种多功率动力机桥式联接机构是由内燃机、发动机、电动机、发电机、轮式机、输入传动、连接桥式联接机构等组成。其特征是：输入锥形齿轮小(11)(31)大(9)(34)半轴内(16)(29)外(10)(28)主动轮(13)(30)滑动拨叉轮(14)(27)制动轮(15)(26)半轴齿轮(19)(22)齿轮壳体(18)输出锥形大齿轮(23)及输出齿轮轴(1)等。
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